Drama v Kopru: turistična ladja Mimosa se je potopila ob pomolu!

Ob glavnem Carinskem pomolu v Kopru se je danes zgodaj dopoldne potopila 16 metrov dolga turistična ladja Mimosa, znana po značilni obliki dvojambornice.

Vzrok za nesrečo naj bi bila dotrajanost plovila, zaradi katere je začela voda počasi, a vztrajno prodirati v notranjost.

Posnetek zaslona

Nesreča brez žrtev, a s potencialno okoljsko grožnjo

Po prvih informacijah na ladji ni bilo ljudi, zato ni poročil o poškodovanih. Do potopa naj bi prišlo postopoma, saj je plovilo že nekaj časa kazalo znake dotrajanosti. Ko je voda preplavila kritične dele, se je Mimosa delno potopila ob pomolu, kjer je bila zasidrana.

Na kraj dogodka so hitro prispeli pripadniki Službe za varovanje obalnega morja, ki so ocenili stanje in postavili preprečevalne bariere, da bi zajezili morebitno izlitje goriva ali drugih nevarnih snovi v morje.

"Na srečo plovilo v zbiralniku ni imelo večjih količin goriva, zato je bilo onesnaženje morja minimalno. Vseeno smo takoj ukrepali in omejili morebitno širjenje onesnaževal," so sporočili iz službe.

 

 Kaj se je zgodilo z Mimoso?

Mimosa je bila ena od starejših lesenih turističnih ladij, ki so v preteklosti prevažale turiste po slovenski obali.

Po neuradnih podatkih naj bi bila že nekaj časa izven redne uporabe, a še vedno zasidrana ob carinskem pomolu.

Ladja ni bila več registrirana za komercialne prevoze, zato se je predvidevalo, da čaka na obnovo ali odstranitev.

Vzrok potopa je najverjetneje slabo vzdrževanje trupa, ki ni več zadržal vode. V zadnjih dneh je bilo tudi nekaj padavin in višji valovi, kar je verjetno še dodatno pospešilo vdiranje vode.

Okoljski vidik: odziv je bil hiter

Tovrstne nesreče lahko povzročijo resno okoljsko škodo, še posebej če gre za plovila, ki vsebujejo gorivo, olje ali druge nevarne snovi. Tokrat so pristojne službe ukrepale hitro in učinkovito:

• postavile so oljne pregrade,

• črpale morebitne ostanke goriva,

• in že začele pripravljati dvig plovila iz morja.

Dvig ladje Mimosa naj bi bil izveden v prihodnjih dneh, ko bodo razmere na morju to dopuščale. Po dvigu bo plovilo odpeljano v varno cono, kjer bo opravljen podroben pregled.

Kdo je odgovoren?

Vprašanje odgovornosti za stanje ladje in nadzor nad starimi plovili ostaja odprto. Pristojne službe bodo preverile:

• lastništvo ladje,

• ali je bila ustrezno vzdrževana,

• in ali so bile izpolnjene vse obveznosti glede varnosti na morju.

Gre za opomin, da je treba tudi plovila, ki niso v redni uporabi, redno pregledovati in ustrezno odstraniti, preden lahko povzročijo nevarnost za okolje.

Zaključek: Nesreča brez posledic – a z opozorilom

Čeprav se je dogodek končal brez hujših posledic, ostaja opozorilo za prihodnost.

Zapuščena ali neustrezno vzdrževana plovila v pristaniščih predstavljajo tiho nevarnost – za okolje, za druge ladje in za ljudi.

Službe so tokrat ukrepale pravočasno in preprečile ekološko škodo. A nesreča Mimose naj bo poziv k večji odgovornosti vseh lastnikov plovil.

POGLEJTE SI VIDEO: